La qualité opérationnelle de l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd), d’un point de vue sécuritaire pour les pilotes, est “sans commune mesure” par rapport à l’ancien. C’est ce qu’a affirmé hier Antoine Huet, Directeur général adjoint de la compagnie aérienne française Corsair, en conférence de presse à Dakar.
“On est vraiment dans une dimension de sécurité, de sûreté impressionnante. On change d’air, on arrive dans un environnement beaucoup plus sûr, avec une qualité d’éclairage, de guidage qu’il n’y avait pas à Léopold Sédar Senghor. Mais, il y a des domaines dans lesquels on doit continuer d’investir. Il s’agit de la partie fret et cargo’’, a affirmé le Dg adjoint de Corsair.
Il faut noter qu’à l’inauguration de cette infrastructure, le 7 décembre dernier, le village cargo n’était pas prêt. “En revanche, on a trouvé des solutions palliatives. Ceci grâce à la constitution de système camion qui permet de livrer à temps le fret pour le départ de nos avions avec des camions frigorifiques pour pouvoir apporter des denrées périssables’’, a-t-il souligné.
De l’avis de M. Huet, pour tout grand projet d’infrastructure, “il faut un peu de temps, un peu de rodage’’, avant que les choses se mettent sur les rails. “Nous sommes impressionnés par la capacité qu’ont eue les autorités sénégalaises à résoudre les petits problèmes qui pouvaient avoir au départ et à faire maintenant une prestation de qualité’’, a-t-il ajouté.
“On est vraiment dans une dimension de sécurité, de sûreté impressionnante. On change d’air, on arrive dans un environnement beaucoup plus sûr, avec une qualité d’éclairage, de guidage qu’il n’y avait pas à Léopold Sédar Senghor. Mais, il y a des domaines dans lesquels on doit continuer d’investir. Il s’agit de la partie fret et cargo’’, a affirmé le Dg adjoint de Corsair.
Il faut noter qu’à l’inauguration de cette infrastructure, le 7 décembre dernier, le village cargo n’était pas prêt. “En revanche, on a trouvé des solutions palliatives. Ceci grâce à la constitution de système camion qui permet de livrer à temps le fret pour le départ de nos avions avec des camions frigorifiques pour pouvoir apporter des denrées périssables’’, a-t-il souligné.
De l’avis de M. Huet, pour tout grand projet d’infrastructure, “il faut un peu de temps, un peu de rodage’’, avant que les choses se mettent sur les rails. “Nous sommes impressionnés par la capacité qu’ont eue les autorités sénégalaises à résoudre les petits problèmes qui pouvaient avoir au départ et à faire maintenant une prestation de qualité’’, a-t-il ajouté.